Beste gereedschapswagen 2026: 10 wagens en gereedschapskasten, gevuld en leeg, met de prijs per stuk gereedschap

Alle tien met laden, draagvermogen en prijs

Prijzen van 11 oktober 2026, inclusief btw, per wagen opgehaald bij de winkel tussen haakjes. Datona en Airpress hadden die dag een actieprijs, Airpress leverde beide modellen op nalevering.

Een gevulde wagen kost bij HBM €2,04 per stuk gereedschap, bij Beta €6,89

Een gevulde gereedschapswagen ziet er duur uit, maar je koopt twee dingen tegelijk: een stalen ladekast en een set handgereedschap. Wil je weten wat de vulling kost, dan moet je die twee uit elkaar halen.

Bij HBM kan dat precies, want HBM verkoopt de vulling ook los. De gevulde wagen van 154 stuks kost €349,99. De losse vulling van 154 stuks kost €149,99, de lege wagen met 7 laden €199,99. Samen is dat €349,98, dus één cent verschil. Je betaalt voor gevuld dus niets extra en niets minder: de vulling kost €0,97 per stuk.

Bij de grotere HBM-sets ligt dat op hetzelfde niveau:

Datona gevuld is goedkoper dan leeg plus een losse set

Datona laat een andere som zien. De lege wagen met 7 lades kost €394,21. De losse gereedschapsset die 5 lades vult, 169 stuks in modules, kost ook €394,21. Leeg plus set is samen €788,42 voor 169 stuks.

De gevulde Datona met 8 lades en 273 stuks kost €733,91. Dat is €54,51 minder, met 104 stuks gereedschap meer. Reken je de wagen op dezelfde €394,21, dan kost de vulling van de gevulde versie €339,70, ofwel €1,24 per stuk. Bij de losse set betaal je €2,33 per stuk.

Airpress gaat juist de andere kant op. De lege Airpress 79500 kost €331,24 en de losse module van 217 stuks €383,81, samen €715,05. De gevulde 217-delige wagen 79156 kost €789,53, dus €74,48 meer. Daar krijg je wel een andere wagen voor, met 5 jaar garantie en een slot dat maar één lade tegelijk open laat. Die gevulde 79156 was op 11 oktober 2026 niet op voorraad.

Wat een stuk gereedschap kost, met de wagen erbij

Een stuk is niet altijd een stuk. Bij de HBM van 196 delen tel ik in de inhoudslijst op de productpagina 169 losse stuks gereedschap. Daarvan zijn er 63 doppen: 13 van 1/4 inch, 17 van 3/8 inch, 7 torxdoppen, 17 van 1/2 inch en 9 verlengde doppen. Het verschil met 196 zit in wat HBM als los deel meetelt.

De WGB van Hornbach staat in deze tabel als vergelijking. Met €6,78 per stuk is het geen koopje, en Hornbach noemt bij die wagen "lade met geleiderollen", waar de rest kogellagers heeft.

Ook bij BOXO kun je het verschil uitrekenen. De lege BOXO met 7 laden kost bij CROP €773,83, de gevulde €1.329,79. De vulling van 233 stuks kost je dan €555,96, ofwel €2,39 per stuk.

Reken het zelf uit voor de wagen in je winkelmandje

Vul de prijs van de gevulde wagen in, het aantal stuks, en wat een vergelijkbare lege wagen kost. Heb je losse sets op het oog, vul dan ook die prijs en dat aantal in.

Vul je de Datona in met €733,91, 273 stuks, een lege wagen van €394,21 en een losse set van €394,21 met 169 stuks, dan zie je het verschil van €54,51 direct terug.

HBM belooft 20 kilo per lade, maar maximaal 100 kilo voor de hele wagen

Het draagvermogen van een gereedschapswagen staat vaak twee keer op de productpagina: per lade en voor de hele wagen. Die twee getallen passen niet altijd bij elkaar.

Bij de gevulde HBM van 196 delen mag elke lade 20 kilo dragen. Zeven lades maal 20 kilo is 140 kilo. HBM geeft als maximale belasting voor de hele wagen 100 kilo. Je kunt dus niet alle lades tot hun eigen grens vullen.

De andere wagens hebben wel ruimte over:

Wat weegt een gevulde lade echt?

Airpress geeft van één set allebei de gewichten. De losse module van 217 stuks gereedschap weegt 18,7 kilo, verdeeld over 4 schuimbakken. Dat is gemiddeld 4,7 kilo per lade en 86 gram per stuk. Een lade met alleen doppen en ratels van 1/2 inch komt al snel hoger uit, en zo kom je bij 7 kilo voor een volle lade.

Een lade van 7 kilo is 35 procent van wat een HBM-lade van 20 kilo mag dragen en 18 procent van een Datona- of Gedore-lade van 40 kilo. Geen van de wagens hier zit daarmee aan zijn grens. Het verschil merk je bij het open- en dichtschuiven: een lade die vaak vol open gaat, belast de geleiders aan het uiteinde het zwaarst.

Airpress spreekt zichzelf daarbij wel tegen. Volgens de omschrijving weegt de gevulde 79156 80 kilo en leeg 51 kilo, een verschil van 29 kilo. De losse module van dezelfde 217 stuks weegt volgens Airpress 18,7 kilo.

Kogelgelagerd of rollen, en hoe ver de lade uitgaat

Een kogelgelagerde geleider is een rail met kleine stalen kogels ertussen, net als bij een goede keukenla. Die loopt soepel, ook met gewicht erin. Een rolgeleider heeft een paar wieltjes per kant en wordt bij zwaar gewicht stroever.

Zeven van de tien wagens noemen kogellagers. Datona en HBM schrijven bij hun lege 7-ladenwagens zelfs dubbel kogelgelagerde geleiders. Bij de gevulde HBM staat alleen "gelagerde lades", bij de gevulde Datona en de Beta staat niets over het type geleider. De WGB bij Hornbach, die alleen in het rekenvoorbeeld staat, heeft geleiderollen.

Hoe ver een lade uitgaat, is het tweede getal dat je zoekt. Datona schrijft 100 procent ladeopening, Gedore schrijft volledig uittrekbaar. HBM, Airpress, BOXO en Beta noemen geen percentage. Bij een lade die maar driekwart uitgaat, kom je slecht bij het gereedschap achterin.

Tip: leg het zwaarste gereedschap, zoals doppensets van 1/2 inch en hamers, in de onderste lades. Dat ontlast de geleiders bovenin en houdt het zwaartepunt laag.

Van de tien laten alleen Gedore en BOXO maar één lade tegelijk open

Een antikiepsysteem zorgt ervoor dat er maar één lade tegelijk open kan. Trek je de tweede lade open terwijl de eerste nog uitsteekt, dan blokkeert die. Dat voorkomt dat de wagen voorover valt.

Hoe snel een wagen kantelt, kun je ruwweg uitrekenen. De lege HBM met 7 laden weegt 42 kilo en is 45,5 centimeter diep. Ligt het zwaartepunt in het midden, dan rust er 42 maal 22,75 is 956 kilocentimeter tegenwicht achter de voorwielen. Een volle lade van 20 kilo die 39 centimeter uitgaat, hangt met zijn midden zo'n 19,5 centimeter voor de wagen: 390 kilocentimeter. Drie van die lades tegelijk open zijn samen 1.170 kilocentimeter, meer dan het tegenwicht. Het is een ruwe som zonder de inhoud van de dichte lades, maar hij laat zien waarom een lichte, lege wagen het meeste baat heeft bij een blokkering.

De quick lock van Datona en de lift-up sluiting van HBM doen iets anders. Die houden een lade dicht als je de wagen verrijdt, zodat er geen lade openschiet bij een drempel.

Maar één merk noemt de staaldikte

De dikte van het staal zegt iets over hoe stijf de kast is en of een lade doorbuigt. Van de tien wagens publiceert alleen HBM een staaldikte, bij één model: de blauwe wagen met 5 laden is van 0,8 millimeter staal. Bij de andere negen staat het nergens.

Over de lak zijn de merken wel open. HBM, Datona, Gedore en BOXO noemen een poedercoating. Gedore voegt toe dat de romp gelast is, zelfdragend en torsiestijf. BOXO zet er een werkblad van roestvrij staal op dat tegen oplosmiddelen, olie en zuren kan.

Elke wagen in deze gids past door een deur van 80 centimeter, als je hem zijwaarts rijdt

De breedte van een gereedschapswagen is minder belangrijk dan hij lijkt. De wagens in deze gids zijn 62 tot 84 centimeter breed met handgreep, maar 33,5 tot 51 centimeter diep. Rijd je de wagen met de smalle kant naar voren, dan past elk model door een binnendeur.

Frontaal wordt het krap. Een deur van 80 centimeter heeft door het kozijn en de geopende deur zelf een smallere doorgang, en de Airpress 79155 van 84 centimeter komt er dan sowieso niet recht doorheen. Meet daarom de vrije doorgang tussen het kozijn en de open deur, en vergelijk die met de diepte van de wagen.

Grotere wielen nemen een drempel makkelijker

Een wiel van 125 millimeter, zoals bij HBM en Gedore, is een kwart groter dan het wiel van 100 millimeter onder de lege BOXO. Hoe groter het wiel, hoe makkelijker het over een drempel, een voeg of een rooster rolt. Over een drempel kantel je de wagen een beetje naar achteren, zodat eerst de voorwielen erover gaan.

Zwenkwielen zijn de wielen die kunnen draaien, bokwielen staan vast. Bij Datona kies je zelf aan welke kant de handgreep en de zwenkwielen komen.

Let op de rem. Bij de rode HBM van 196 delen heeft volgens HBM maar één van de twee zwenkwielen een rem, bij de zwarte versie hebben ze allebei een rem. Gedore heeft wielen met rij- en zwenkblokkering: dan staat het wiel stil en kan het ook niet meer draaien.

Een lege wagen van 42 tot 90 kilo til je nooit alleen

Een gereedschapswagen komt meestal in één doos op een pallet. De gevulde HBM weegt 67,6 kilo, de gevulde Beta 90,3 kilo en zelfs de lege HBM met 7 laden 42 kilo.

De arbo-informatie van de Vrije Universiteit Amsterdam is daar duidelijk over: til geen lasten zwaarder dan 23 kilo. Moet je vaker dan 12 keer per dag tillen, dan is de grens 12 kilo per keer.

Zo krijg je hem naar binnen: haal eerst de schuimbakken of de lades eruit, zet de wagen pas daarna op zijn wielen en rijd hem naar binnen. Een lade met gereedschap weegt een paar kilo, de lege kast nog steeds tientallen kilo's. Doe dat laatste stuk met zijn tweeën.

Een vel schuim kost €9,99, een gevulde schuimbak €8,99 tot €89,99

In een gevulde wagen ligt het gereedschap in schuimbakken, ook wel foam inlays genoemd. Elk stuk heeft een eigen uitsparing. Je ziet meteen wat er ontbreekt, en niets schuift heen en weer als je de wagen verrijdt.

Bij een lege wagen kies je zelf hoe je de lades indeelt. Er zijn drie manieren:

Zelf uitsnijden is het goedkoopst. Zeven vellen HBM-schuim kosten €69,93. Bij Datona kost het €40,09 als je de vierpakken naar zeven lades omrekent. Met een afbreekmes snij je de vorm van elk stuk gereedschap uit, zoals HBM het ook beschrijft.

Het voordeel van gevulde schuimbakken is dat ze bij hetzelfde merk ook los te koop zijn. Begin je met een lege HBM van €199,99 en een paar losse bakken, dan bouw je de wagen in stappen op. Het nadeel: per stuk is dat duurder. De 8 ringsleutels van €17,99 kosten €2,25 per stuk, de vulling van 154 stuks €0,97.

Let op de maat. Een HBM-schuimvel is 585 bij 410 millimeter. De binnenmaat van de lades verschilt per wagen: 57 bij 39,5 centimeter bij de gevulde HBM, 54 bij 39 bij de lege HBM met 7 laden, 52 bij 40 bij de gevulde Datona en 64 bij 40 bij de Gedore. Gedore verkoopt eigen modules die op die maat passen.

Zeven lades zijn 100 tot 151 liter, maar een koffer van 18 centimeter hoog past alleen in de Beta

De inhoud van een gereedschapswagen staat nergens in liters. Uit de binnenmaten van de lades kun je hem wel uitrekenen: breedte maal diepte maal hoogte, opgeteld over alle lades.

Bij Gedore en de gevulde Airpress 79155 staan niet alle ladehoogtes vermeld, dus daar valt de inhoud niet uit te rekenen. BOXO geeft één lademaat op; de som gaat ervan uit dat alle zeven lades die maat hebben.

Een standaard garage-uitrusting vult 5 van de 7 lades

Neem als voorbeeld de inhoud van de gevulde HBM: drie doppensets van 1/4, 3/8 en 1/2 inch, 27 schroevendraaiers, 25 sleutels, vijf tangen, twee hamers, vijlen en inbussleutels. Die set vult bij HBM 5 lades van 6 centimeter hoog. Dat is 68 liter van de 122.

Wat overblijft zijn 2 lades van 12 centimeter, samen 54 liter. Daar moet de rest van je spullen in: een boormachine, een rolmaat, een waterpas, een doos schroeven.

Een klopboormachine weegt 1,2 tot 2,3 kilo, zie de beste klopboormachine. Los ligt hij plat in een lade van 12 centimeter. In zijn koffer wordt het een ander verhaal. De Stanley-gereedschapskoffer uit onze gids over gereedschapskoffers is 18 centimeter hoog. Die past alleen in de onderste lade van de Beta, die 21 centimeter hoog is. Bij de andere wagens met bekende ladehoogtes is de hoogste lade 8,8 tot 14,5 centimeter.

Ladehoogte is daarom belangrijker dan het aantal lades. Een wagen met 7 lades van 6 centimeter is ideaal voor sleutels en doppen, maar elektrisch gereedschap past er niet in. Wil je je boormachine, schuurmachine of decoupeerzaag in de wagen kwijt, kijk dan naar de hoogte van de onderste lade, of naar een wagen met een kast zoals de Airpress 79155.

HBM geeft drie verschillende ladehoogtes voor dezelfde wagen

De gevulde HBM van 196 delen bestaat in rood, zwart en blauw voor dezelfde €399,99. Volgens de productpagina's verschillen ze van binnen:

Bij de rode staat het waarschijnlijk andersom ingevuld, want HBM zegt zelf dat lade 6 en 7 de lege lades zijn, en lege lades zijn bij deze wagens de diepe onderste. Bij de blauwe noemt de omschrijving bovendien 78 x 48 x 105 centimeter en 79,5 kilo, en de pakketlijst "795 kg". Wil je het zeker weten, vraag het dan na bij HBM voor je bestelt.

Kies in vier vragen tussen leeg en gevuld

1. Heb je al een doppenset, sleutels en schroevendraaiers? Ja: neem een lege wagen. Nee: ga naar vraag 2.
2. Werk je vooral aan auto, motor of fiets? Ja: een gevulde wagen met doppen van 1/4, 3/8 en 1/2 inch, zoals de HBM van 196 delen of de Datona van 273. Nee, je klust vooral in huis: een lege wagen met een paar losse schuimbakken, plus een gevulde gereedschapskoffer met de tien basisstukken.
3. Moet er elektrisch gereedschap in? Ja: kijk naar een onderste lade van 14 centimeter of meer, of een wagen met een kast. Nee: lades van 5 tot 6 centimeter zijn genoeg.
4. Staat de wagen in een gedeelde werkplaats of komen er kinderen bij? Ja: kies een wagen met een slot en bij voorkeur een blokkering voor één lade tegelijk, zoals de Gedore WHL-L7. Nee: een centraal slot volstaat.

Zoek je een stapelbaar systeem van koffers op wielen, zoals de Milwaukee Packout? Dat is geen ladekast maar een set losse koffers; voor gevulde koffers kijk je bij de beste gereedschapskoffer.

Meet dit voordat je bestelt

• De vrije doorgang van de deur naar je garage of schuur, en de diepte van de wagen.
• De hoogte van je werkbank, als de wagen eronder moet: de wagens hier zijn 77 tot 104,5 centimeter hoog.
• De hoogte van je hoogste stuk gereedschap in zijn koffer, tegen de hoogte van de onderste lade.
• Of je drempel of oprit wielen van 125 millimeter vraagt, of dat kleinere wielen ook gaan.

Veelgestelde vragen over gereedschapswagens

Wat ik zelf zou doen

Begin je vanaf nul in een garage waar je aan de auto of fiets sleutelt, dan zou ik de gevulde HBM van 196 stuks nemen voor €399,99. Hij is €2,04 per stuk met wagen en al, er zitten drie doppensets in en je houdt twee lades over voor eigen spullen. De kleur maakt niet uit voor de prijs; neem wel de zwarte als je twee zwenkwielen met een rem wilt.

Heb je het gereedschap al, dan neem ik de lege HBM met 7 laden voor €199,99. Voor dat geld krijg je 300 kilo draagvermogen, dubbel kogelgelagerde lades en een onderste lade van 14,5 centimeter. Losse schuimvellen kosten €9,99 per lade.

Wil je zware spullen kwijt, dan is de lege Datona met 40 kilo per lade de betere keuze, zeker zolang de actieprijs van €394,21 loopt. Wil je juist veel gereedschap in één keer, dan is de gevulde Datona van 273 stuks voor €733,91 goedkoper dan dezelfde wagen leeg plus een losse set.

Moet je boormachine er ook in, kijk dan naar de Airpress 79155 met kast, of naar een wagen met een onderste lade van minstens 14 centimeter.

In een gedeelde werkplaats, of als er kinderen in de garage komen, zou ik de extra euro's uitgeven aan de Gedore WHL-L7 van €1.085,60. Dat is de enige lege wagen hier die maar één lade tegelijk open laat, en hij mag 500 kilo dragen.

Ga je ook zagen in de garage, dan staan de beste cirkelzaag en de beste afkortzaag in aparte gidsen.

Prijzen en specificaties komen van HBM Machines, Datona, Airpress, Toolnation, CROP en Hornbach op 11 oktober 2026 en kunnen veranderen.

Updates

• 11 oktober 2026: eerste versie, 10 gereedschapswagens vergeleken, prijzen gecontroleerd op 11 oktober 2026.